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    液壓系統故障維修
    發布時間:2019/4/14 14:31:00 來源: 關鍵字:

     液壓系統故障維修

       綜合分析壓力機、壓鑄機、拉伸機、拉床、打包機、剪切機等液壓系統中各典型故障及存在原因,進而理論與實踐相結合提出防范措施,以期對液壓系統維修技術人員掌握與提高維修技能有所幫助。 

       

       漏油是液壓系統中最為常見故障,又是最為難以徹底解決的故障。這一故障的存在,輕則降低液壓系統的傳動技術參數,污染設備環境,重則讓液壓系統根本不能運行。細分析,泄漏可分為內泄漏和外泄漏兩種。內泄漏是指液壓系統中元件內部有少量液體從高壓腔泄漏到低壓腔。內泄漏量越大,元件的發熱量就越大,可通過對液壓系元件進行調試,減少元件磨損量來控制?;箍賞ü?/span> 液壓元件的改進性維修設計,減少與消除內泄漏。 

      外泄漏的原因大致有:一是管道接頭處有松動或密封環損壞,應通過擰緊接頭或更換密封環來解決;二是元件的接合面處有外泄漏,主要是由于緊固螺釘預緊力不夠及密封環磨壞引起的,這時應增大預緊力或更換密封環;三是軸頸處由于元件殼體內壓高于油封的許用壓力或者是油封受損而引起外泄漏,可采取把殼體內壓降低或者更換油封來解決;四是動配合處出現外泄漏,例如活塞桿閥桿處由于安裝不良、V形密封圈預壓力小或者油封受損而出現外泄漏,這時應及時更換油封,調節V形密封圈的預緊力;五是油箱油位計出現外漏油,這種情況是由水漏入油中或油漏入水中造成的,應通過及時拆修來解決。 

      液壓系統發熱的原因有兩類:一是設計不合理,二是系統運行中的油液污染??梢醞ü指械姆椒ɡ醇觳橄低車姆⑷炔課?。如液壓泵、液壓馬達和溢流閥都是易發熱的元件,只要用手撫摸元件殼體,即可發現是否過熱。當元件殼體溫度上升到了65攝氏度時,一般人手就不能忍受。若手能放在元件的殼體上,就表明油溫還在系統元件允許的最高溫度以下;若不敢碰元件殼體,那就表明油溫過高了,應及時采取措施控制油溫。在不影響系統情況下,對液壓馬達通??梢圓捎枚醞飪淺逅滴亂鑰刂品⑷?。 

      液壓設備中,振動和噪聲來自兩個方面:機械傳動部件和液壓系統自身。檢測人員可耳聽手摸的辦法來初步判斷振動、噪聲發生的部位。有條件的可以用儀器監測 液壓系統 振動與液壓系統噪聲情況。 

      液壓系統產生振動、噪聲的主要根源是在于液壓泵和系統參數的不相匹配上。雖然 液壓執行元件也產生噪聲,但它的工作時間總是比液壓泵要短,其嚴重性也遠不如液壓泵。各類控制閥產生的噪聲比液壓泵也要低。如果發生諧振,往往又是由于液壓系統中參數匹配不合理引起的。 

      液壓系統中產生的振動、噪聲大致有: 液壓系泵的流量脈動噪聲、氣穴噪聲、通風噪聲、旋轉聲、軸承聲、殼體振動聲;電動機的電磁噪聲、旋轉噪聲、通氣噪聲、殼體振動聲;壓力閥、電磁換向閥、流量閥、電液伺服閥等的液流聲、氣穴聲、顫振聲、液壓沖擊聲;油箱的回油擊液聲、吸油氣穴聲、氣體分離聲和箱壁振動聲;風扇冷卻器的振動噪聲以及由于壓力脈動、液壓沖擊、旋轉部件、往復零件等引起的振動向各處傳播引起系統的諧振。 

      防范液壓泵引起的振動、噪聲,若是由電動機底座、泵架的固定螺釘松動、電動機聯軸節松動等引起,應對之加以緊固、調整;若是其他傳動件出現故障,則應及時更換傳動件。當液壓泵出現噪聲過大時,應重點檢查液壓系統中密封圈是否損壞,濾油器是否堵塞。如果液壓泵吸空,可聽到低沉的噗噗聲,同時伴隨進油管振動,這時應將黃油或肥皂水涂在可疑處檢查是否漏氣,若有漏氣就應更換密封圈或清洗濾油器。當液壓泵振動、噪聲突然加大,則可能是液壓泵突然損壞,應?;煨?。 

      液壓油引起的振動、噪聲,應加強對油液的過濾,定期檢查油液的質量,避免因油液污染引起的振動、噪聲和發熱,同時定期檢查油箱油位的高度,以免因油位低而吸入空氣。 

      防范由各類閥體引起的振動、噪聲,一是檢查各類閥的密封圈是否有損,避免因漏氣而出現振動、噪聲;二是檢查各閥的電磁鐵是否失靈,若失靈則應及時更換或修理;三是檢查各類閥的緊固螺釘是否松動,以免產生顫振聲。 

      防范由管道引起的振動、噪聲,應控制系統中的油溫,同時防范因吸油管道漏氣、高壓管道的管夾松動和元件安裝位置不合理所引起的振動、噪聲。 

      當正常運轉的液壓設備在不發熱、不振動、無噪聲情況下突然出現執行元件不動作或誤動作時,應先從電控閥開始檢查。 

      若懷疑有故障的閥是電控(電磁、電液、比例、伺服)閥時,應檢查電源、保險和與故障有關的繼電器、接觸器和各接點、放大器的輸入輸出信號,徹底排除電控故障來源。

      檢查電液、液壓、氣控元件的控制油壓和氣源壓以及比例閥和伺服閥的供油壓力,排除電控、 液壓系統中的故障。

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